高合汽车停工停产，远在美国的贾跃亭却怒怼：高合是行业的耻辱

今年春节后开工的第一天，高合汽车就宣布将停工停产6个月。在这之前，网络上就不断有消息传出高合汽车濒临破产。

22日，高合汽车创始人丁磊曾现身高合上海总部并发表言论，称高合汽车的翻身窗口期最多只有3个月。未来3个月，丁磊称将会拼劲一切努力把公司救活。

次日，高合汽车工程项目总监杨悦卿还出现在了高合汽车的官方直播间。杨悦卿在直播过程中还曾一度哽咽，称今天不买车，只是将一些遇到的事情说出来。杨悦卿表示，这段时间有一些账号在故意抹黑高合汽车，这些人都没有开过高合汽车，这么做真的会开心吗？

杨悦卿强调，高合汽车高层没有跑路，目前仍旧在为公司和用户们努力，仍旧有同事在维持着高合汽车的运营和售后服务。

对于这件事，有人支持高合汽车重整旗鼓，但也有不少人对此是无情的批评，甚至有人怒怼高合汽车，远在美国的FF创始人贾跃亭就是其中之一。

据证券时报e公司报道，贾跃亭在某位资本市场人士的朋友圈下面留言，称“行业的耻辱”。

这位资本市场人士的朋友圈内容是转载了一篇文章，文章标题是“高合濒临破产，一个新能源汽车剽窃时代的结束”。

很明显，这条朋友圈就是在攻击高合汽车。可是，为什么贾跃亭会对高合汽车或丁磊抱有这么强烈的个人情感？

据证券时报报道，很难见到贾跃亭会发表如此明显表露个人情感的评论。坊间传闻，是丁磊在离开乐视汽车的时候带走了该公司的核心资料和一些骨干。

公开资料显示，乐视网汽车频道于14年前的8月份上线。乐视汽车（北京）有限公司成立于10年前的7月份，由法法汽车（中国）有限公司和乐视致乐科技（北京）有限公司共同持股。

丁磊的身影和乐视汽车出现相关联的时候是出现在7年前的3月份。当时，丁磊的身份是乐视汽车联合创始人、全球副董事长、中国及亚太区CEO。

那时，丁磊在微博上发表了一个，名叫《关于我不再担任乐视汽车相关职务的声明》。

丁磊称，由于个人身体健康原因，经过慎重的考虑和与乐视创始人贾跃亭的充分沟通，决定将不再担任乐视超级汽车全球副董事长、中国及亚太区CEO等职务，而据证券时报报道，丁磊在进入乐视汽车之前，曾经在上海通用汽车有限公司担任总经理，上汽集团担任副总裁。

也就是说，丁磊9年前的7月到7年前的6月这将近2年时间的职业生涯是空白期。直到后来，丁磊开始担任东海岸（上海）股权投资管理有限公司任董事长，同年12月份成立华人运通技术有限公司。

在这之后，有众多媒体曾报道，丁磊和乐视汽车分道扬镳之后得到了FF91的全套设计数据，这也是为什么高合汽车推出的第一款汽车HiPhi X的外观和贾跃亭的FF91十分相似。

其实相比高合汽车，贾跃亭的FF91现在的日子也不好过。

截至发稿，FF91母公司法拉第未来的总市值仅剩1101万美元，去年末该公司还收到了纳斯达克的退市通知。

19日，法拉第未来因拖欠房租而被房东雷克斯福德工业公司起诉。据悉，法拉第未来一共拖欠了房东今年1月、2月的房租，此外还有相关的维护费和税款，共计9.1万美元。

搞笑的是，法拉第未来现在所用的房子其实曾经是属于它自己的，十年前是贾跃亭花1320万美元买下来的。但是，由于后面法拉第未来一直亏损，所以贾跃亭把大楼卖给了雷克斯福德工业公司，然后再从该公司手里租回来继续使用。